在国家实施“双碳”行动的时代浪潮中，总有青年学子以热爱为帆、以坚持为桨，在科研道路上步履不停、逐梦前行。国科大南京学院卓越研究生联合培养计划学生夏万里正是其中的代表，他深耕能源动力领域研究，取得了一系列原创性成果，并从联培硕士顺利迈入国科大博士学习新阶段。

1.缘起：一份特别的培养计划

2021年，作为南京师范大学能源动力专业的研究生新生，夏万里的培养方案中出现了“特别”的安排——他将在国科大南京学院完成硕士阶段的学习。彼时的他未曾料到，这份安排将彻底改变他未来的科研轨迹。

“入学时，我带着‘南师大学籍’而来，但科研‘第一课’却始于国科大南京学院”，夏万里回忆道。作为两校首批联培生，他被纳入中科南京未来能源系统研究院的培养序列，享受与国科大全日制学生同等的平台资源。

2.扎根：在科教融合的沃土上不断成长

如果说联培计划为他打开了一扇门，那么导师张华良研究员则为他点亮了前行的灯。在张华良的指导下，夏万里开始接触“双碳”领域的前沿课题，并依托中科南京未来能源系统研究院的先进实验平台，真正实现了在科研一线实践中不断收获和成长。

他带领团队将研究成果转化为创新实践，先后斩获第二届中国研究生“双碳”创新与创意大赛一等奖、第三届江苏省大学生节能减排竞赛一等奖等6项国家级及省部级竞赛奖项。凭借扎实的科研表现，获评“江苏省优秀毕业生”“卓越研究生”“三好学生”等多项荣誉，在同学中脱颖而出。

“在国科大南京学院，我从未被当作‘编外生’”，夏万里感慨。“无论是实验设备的开放权限，还是学术会议的参与机会，我们都享有与国科大学生同等的待遇。这种信任与托举，是我能快速成长的根本动力”。

3.跨越：从“南师大硕士”到“国科大博士”

硕士阶段的科研探索，让夏万里愈发清晰地认清了自己的热爱与使命。毕业季来临之际，他决定继续跟随导师张华良，在国科大攻读博士学位。

2024年6月，他同时收获了两份沉甸甸的“礼物”：一份是南京师范大学的硕士学位证，另一份是国科大的博士录取通知书。从“联培硕士”到“国科大博士”，在他看来是“扎根”后的坚定选择。

“很多人问我这条路走通的秘诀，我想说，不是我‘走通’了这条路，而是国科大南京学院与南京师范大学共同铺好了这条路，我只是那个脚踏实地、一路向前的人。”

4.深耕：着力攻克前沿领域关键问题

如今，步入博士二年级的夏万里，依然每天穿梭于实验室。在导师张华良、尹钊的联合指导下，他将目光投向航空发动机领域的核心基础科学问题——高压涡轮激波-气膜干扰非定常流动机理研究。这是一个极具挑战性的方向：航空发动机涡轮进口温度早已远超叶片材料的耐受极限，气膜冷却技术是保障其安全运行的关键，而“提效降损”则是该领域亟待突破的核心难题。夏万里所在的团队正锚定先进冷却技术背后的流动机理，试图在复杂的跨声速流场中，探寻那些尚未被揭示的规律。

科研之路从无坦途。为了打磨一篇论文，他曾与导师讨论至凌晨；高压涡轮跨声速试验受挫时，导师那句“找准原因，重新出发”，成为他无数次从失败中站起的底气。正是这份精益求精的坚持，让他收获颇丰：以第一作者发表论文4篇、获授权专利2项，斩获中国工程热物理学会学术年会优秀论文奖等荣誉，并作为核心成员参与航空发动机与燃气轮机国家科技重大专项。

他还展现出独立的科研探索精神，大胆尝试将背景纹影技术应用于超声速流场可视化研究。从南京实验室的烛光测试，到廊坊风洞的验证实验，他推动这项技术从设想走向落地，也真切体会到“科研服务工程”的价值所在。

黄令仪研究员那句“我这辈子最大的心愿，就是匍匐在地，擦干祖国身上的耻辱”，始终是他心底的鞭策。他深知，我国航空发动机领域仍有诸多关键问题亟待突破，唯有立足国家需求开展研究，才能让青春真正实现价值。

5.传承：对“科学家精神”的最好实践

谈及未来，夏万里的目光笃定，“‘双碳’是国家的重大战略，也是我选择深耕的方向。我们这群人扎根于此、潜心科研，不求短期的‘帽子’与‘票子’，只求在关键技术上取得一点实实在在的突破——我认为，这正是对‘科学家精神’的最好实践”。

2021年以来，国科大南京学院已有五批“卓越研究生联合培养计划”的硕士生来院求学，其中涌现出许多和夏万里一样的杰出代表。他们在科教融合的沃土上，每天穿过熟悉的教室和走廊，走进那间灯火通明的实验室，用时间和奋斗证明：身份从不是界限，热爱与坚持，才是勇攀科研高峰的唯一通行证。